目前“金九”已接近尾声，市场预期基本落空，这让很多贸易商大失所望，从下图来看，自进入9月份传统旺季，本地热卷价格一直处于下行通道，截止发稿，唐山热卷5.5-9.5唐/首钢价格在2740-2750元/吨，较8月份同期下降了100元/吨左右。那么，即将到来的“银十”是否可以期待呢？
政策方面：近期交通部出台《超限运输车辆行驶公路管理规定》根据新政，9月21号之后货车运输实施超限超载新标准，以前装40吨的货车，21号以后装车上限31-32吨，之前4部车现要增加1部车。这一政策的推出无疑是利好钢市的，由于运输成本增加，对于以汽运为主的运输来说，钢价势必会有所上涨，但这种影响较为有限并不足以改变当前市场供大于求的局面。
供应方面：据统计，9月上旬重点钢企粗钢日均产量175.89万吨，环比上一旬末增加7.81万吨，增幅4.65%。据此估算，本旬全国粗钢日均产量230.58万吨，旬环比增长4.24%。截止9月上旬末，重点钢企钢材库存为1375.14万吨，比上一旬增加135.74万吨，增幅10.95%。从上述数据来看，目前钢厂的复产积极性依然较高，且远大于需求回暖的速度，后期市场将继续承压。
心态方面：虽目前原料钢坯不断走高，对钢价有较强支撑，但由于下游需求尚未明显回升，商家心态依然保持谨慎，操作上仍以少量为主，而对于“银十”钢贸商持观望态度居多，钢价能否翻身关键还要需求面的配合。另外，从各大钢厂出台的指导价中可以看出，钢厂对于后市看法并不乐观。在没有重大利好消息释放前，即使钢价跌中反弹，但也不会持久，商家仍需谨慎操作。
综上所述，国庆小长假即将到来，但贸易商囤货意愿并不强烈，部分商家由于对后市不看好，更愿意清仓过节，而下游商户节前补库操作更是十分少见。但考虑到成本面居高，钢价具备一定的抗跌性。短期来看，市场利空因素占上方，价格维持弱势震荡的可能性较大。近期策略适合快进快出，建议商家根据到货成本把握出货节奏。
